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文化变迁:大约3万年前,欧洲的成人生存率大幅增加,这可能与文化的巨变有关,旧石器时代中期相对简单的工具被旧石器时代晚期成熟的武器和艺术所取代。两个文化时期的典型器物如图。尽管寿命随着时间流逝而延长是预料之中的事,但最终结果还是让我们大感惊讶。在所有样本中,我们都发现了这样一个较微弱的趋势:人类寿命会随时间流逝而延长,但是旧石器时代晚期的现代人与更早一些的古人类相比,OY值的变化非常大,上升了5倍之多。也就是说,尼安德特人中,每出现10个死亡年龄在15~30岁之间的年轻个体,仅会出现4个大于30岁的老年个体。相比之下,每10个同样情况的旧石器时代晚期的年轻个体,则对应着20个老年个体——可能成为祖父母的人。我们有时担心,这个结果的出现,会不会是因为在旧石器时代晚期的遗址中,被埋葬的大多是老年人的缘故?为了消除这个疑问,我们又分析了一些样本。我们这次选取的样本中,只有未被埋葬的旧石器时代晚期的古人类化石。但我们还是得到了相似的结果。结论很明确:在进化史上,成年人的寿命在很晚的时候才有了大幅提升。

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一方面,欧盟准备好随时对美征收总额在28亿欧元左右的关税,并在世界贸易组织(WTO)提出了加入针对美国钢铝关税的磋商;另一方面,欧盟也希望最后一搏,通过法德领导人同特朗普的会面来挽回局面。而法国驻美大使阿罗德(Gerard Araud)则一语道破德法对美游说的分工:“香槟给法国人,艰苦工作留给德国人。”

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对大众汽车来说,这意味着努力实现棘手的两个步骤。它必须向消费者和投资者宣传电动汽车前景,同时恢复他们对传统柴油车的信心——穆勒称赞开柴油车是当下极其舒适的驾驶观念。不过如今柴油车占德国汽车销量的三分之一左右,而排放门发生前占一半。德国很多城市已考虑市中心禁行某些年份较老的柴油车,因为柴油车对雾霾的贡献超过汽油车。在德国这一问题有着相当大的政治含义,去年默克尔召集两次“柴油车峰会”,努力让汽车业掌门人和市领导达成妥协,以阻止出台将对德国汽车制造商造成破坏性影响的禁行规定。

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在具体落实方面,市教委要求,各区政府督导室要加强对学生欺凌综合治理工作进行督导检查,对在督导检查中发现的突出问题,要进行督促整改,对拒绝整改和整改不到位的要追究相关人员责任。丰台区明确提出建立学生欺凌防治工作培训考评、问责处理、依法治理长效机制,在教育行政干部、校长、教师培训和考评中增加学生欺凌防治内容,细化培训内容、范围、次数和要求,细化纳入考评内容和标准,细化问责处理规定等;责任督学要将学校开展学生欺凌防治工作情况纳入挂牌督导内容,监督指导学校围绕学生欺凌防治健全工作制度、开展专题教育、加强预防排查。

创业板事实上成了资本市场的阿喀琉斯之踵。九大战略性新兴产业也是一个很有前瞻性的战略部署,然而,也就是被市场当作炒作题材,一阵大风吹来,留下一堆落叶,没有坚持下去。最近芯片股上涨引发许多投资者积极参与,当然,也有人担心会不会又是一轮题材炒作?我倒是觉得,矫枉必须过正,芯片股的上涨,其实是对中兴芯片事件的一次集体回应,不管它们中有多少是有技术含量的真成长,又有几家是蹭热点的伪成长,这样的表现还是有其合理的一面。

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